城市停车难题“有解”

我市将便民停车行动作为“暖民心行动”之一全力推进

计划到2025年，全市累计新增城市停车泊位8万个以上

本报讯（记者 李钧）城市停车，与全市数百万民众的生活出行息息相关，也向来是民生问题的关注焦点。近年来，我市通过实施城市停车场建设三年行动，2019-2021年已累计新增公共停车泊位12470个，对缓解停车难问题起到了积极作用。但在我市城镇化快速发展阶段，停车场等配套设施长期滞后于机动车增长速度，停车难越来越成为城市管理难点和民生痛点。市委、市政府高度重视停车难问题的解决，将便民停车行动作为十项“暖民心行动”之一全力推进。

为解决停车难问题，我市出台了《便民停车行动方案》。《行动方案》中，坚持以需求为导向，通过科学规划、分类施策，政府引导、市场运作，建管并重、集约发展，计划到2025年，基本建成以新建配建停车泊位为主、盘活存量停车泊位为辅、路内停车泊位为补充的城市停车供给体系，停车设施供给明显增加，停车难问题明显缓解。年度目标分解上，计划2022年，全市新增城市停车泊位2万个以上，其中公共停车泊位2250个以上；2023年，新增城市停车泊位2万个以上，其中公共停车泊位2250个以上；到2025年，全市累计新增城市停车泊位8万个以上，其中公共停车泊位1万个以上。

为了完成计划，《行动方案》从挖潜存量、扩大增量和创新变量三个层面提出构建多元化停车开发建设模式，切实增加有效供给。《行动方案》从完善用地政策、拓宽融资渠道、强化财政支持、优化营商环境等四个方面提出相关支持政策。用地政策方面，提出充分开发既有道路、广场等地下空间以及高架桥下、城市边角地、废弃厂房、闲置收储地块等资源建设公共停车场；交通枢纽配套的公共停车设施、驻车换乘停车设施等符合《划拨用地目录》的，采取划拨方式供地。融资渠道方面，鼓励社会资本采取政府和社会资本合作（PPP）、特许经营等方式参与城市公共停车设施投资建设和运营管理。财政支持方面，积极支持符合政府专项债券发行条件的城市停车场项目建设；鼓励有条件的县区设立专项资金，对城市公共停车设施建设项目，可采用贴息或奖补等方式给予支持。营商环境方面，依法依规简化公共停车设施项目规划、立项、招投标、建设、经营等环节的审批程序。