7月4日是美国国庆“独立日”，美国汽车协会预估大约417万人在这一法定假日前的周末搭乘飞机出行。然而，据航班跟踪网站数据，1日至2日的周末两天内，美国各大机场航班出现大面积延误或取消。

美国交通部长皮特·布蒂吉格将航班大面积延误或取消归咎于恶劣天气，航空公司方面则指认联邦航空局管理不当。

航班跟踪网站数据显示，7月1日至2日，美国总计8.95万架次航班延误，超过1300架次航班被取消。此前几天的数字也令人咋舌：6月26日至28日，共有2.4万架次航班延误，5600架次被取消；6月29日，超过3.1万架次航班延误，770架次航班被取消。

布蒂吉格告诉美国哥伦比亚广播公司，上周头几天航班延误或取消次数暴涨，主要是因为多个枢纽机场遭遇极端天气。

美国一些地区上周遭遇暴风雨以及加拿大野火带来的空气污染。纽约州、威斯康星州等地被烟雾笼罩，中西部地区也受到影响。不过，一些航空公司认为，天气恶劣不是借口，联邦航空局管理出了问题。

美国联合航空公司首席执行官斯科特·柯比说：“坦白讲，联邦航空局上周末坑了我们……航班出港率和到港率分别下降75%和40%，这反映出联邦航空局缺乏人手或经验不足。”

柯比本人也是挨批对象。据媒体爆料，柯比在大量美联航乘客被困机场之际乘坐私人飞机出行。他后来为此道歉。

一些乘客把怒火发泄到联邦航空局。索尼娅·亨德里克斯原本打算国庆假前从科罗拉多州飞到纽约州，但由于航班延误或取消，她不得不修改行程，在两个转机城市一共耽搁了四天三晚。

亨德里克斯搭乘的是达美航空公司航班，但她认为：“这不都是达美航空的错……要怪联邦航空局，怪布蒂吉格不作为，没给空中交通管制中心安排足够人手。”

另一名乘客在社交媒体推特上说，她本打算乘坐捷蓝航空公司航班回家过开斋节并参加亲戚婚礼，但她的航班先是延误，后来直接被取消，整个假期计划全毁了，“我要哭了”。

美国汽车协会旅行社副总裁葆拉·特威代尔说，尽管航班架次减少、机票价格不菲，消费者的出行热情依然高涨，“我们根本没预料到独立日前周末出行人数这么多”。

新华社专特稿