地铁，作为出行最便捷的交通方式之一，在各大城市有着忠实的拥趸，很多人更是将地铁作为出行首选。据中国城市轨道交通协会信息，截至2022年12月31日，中国内地已有地铁总长度达8012.85公里，2022年全年出行人次达194亿人次。相比已经成熟完备的地铁交通，地铁媒体还处于发展初期，有着巨大的市场和发展潜力。

其实，地铁广告在国外已经具有久远的历史，但在国内目前算是一种较为新型的广告投放渠道，是一个即将爆发的蓝海市场。如果你认为地铁广告仅仅是一闪而过，并不能发挥广告的价值，那下面可能会让你重新认识地铁广告真正的价值。

从媒介划分上来看，地铁广告隶属于户外媒介的一种形式，虽与户外广告、公关汽车广告、出租车广告均为户外媒介，但其拥有着巨大的客流量、受众触点密集、较低的干扰度的特点，这些对于广告来说都是可遇而不可求的天时地利人和因素。

首先，地铁广告拥有巨大的客流量，2022年全年，仅北京地铁客流便达到了22.62亿人次，即每天619万人次。巨大的客流量与广告主的目标用户契合度如何？根据国家广告杂志社和IAI国际广告研究所对北京地铁的调查，地铁乘客群年龄集中在18-40岁，教育程度多是大学以上，收入以中高层收入为主，职业大部分是公司职员、大学生和管理人员，从人群画像来看，乘坐地铁的这群人拥有巨大的消费潜力，是绝大部分广告主的潜在目标用户。

其次，受众触点密集也是地铁广告特长之一。何为触点？比如你想去一家餐厅，从网上搜索开始到逛商场再到进入消费最后离开，全程与门店可能产生接触的地方，都可以称为触点，视觉、听觉、嗅觉、触摸、味觉等五官都是触点之一。地铁广告可根据不同需求，按不同位置来划分，有入口楣头广告、通道广告、立柱广告、站台广告、车厢广告（含车身内、外）和磁卡广告，每个位置都能产生一个触点。因此，目标用户从踏入地铁那一刻起，甚至还没有踏入地铁，广告营销便已经启动了，开始被潜移默化地植入脑海中。

除了位置丰富外，地铁广告的形式也多样，包括但不限于单则广告、连续式重复广告、连续式系列广告、环境广告。以及根据广告媒介形式的不同，地铁广告还可被分为印刷广告、灯箱广告、移动电视广告、车站播音广告。作为信息传播的手段，地铁广告通过排列组合，能够呈现出丰富的玩法和趣味性，加深受众人群的印象。

值得一提的是，地铁广告拥有天然的封闭优势，因此信息传达受干扰度较低，没有选择的人群对广告主来说就是最好的选择。当人们在经过地铁通道，会不自觉地浏览两侧海报；等车时目光会被站台灯箱广告吸引；开车后封闭车厢内，电视、海报、握把广告都能吸引人们去阅读，且加上坐地铁行为重复度高，因此地铁广告有着更高的关注度和回忆率。

地铁广告凭借着人流量大、丰富媒体形式、广告记忆度高核心优势，对于广告主来说，是一个能够直接将信息传达给核心目标群体、产出无限创意玩法、内容深度植入人们脑中的方式，并且效果稳定、快速、可控、高效，是一个拥有着巨大商业前景的领域。

目前，已有许多成功的地铁广告案例。当然，地铁广告不止于此，商业用途外，它还能作为公益广告的载体，也能担负文化传播的职责，更能成为塑造城市文明的有力帮手。如自媒体平台“新世相”联手央视新闻，在全国11座城市地铁发起了“晚安短信计划”活动，与13位明星晚安大使一起，通过地铁语音活动，在2020年为500万人送去晚安问候，让人们带着温暖和力量迈进2021年。

因此，作为广告主，抓住受众群体的心理，投放有创意的广告，便能够最大化利用地铁广告优势，进行最直接的信息传递，达到传播的目的。地铁酷媒作为全新传播媒介，拥有多项自主知识产权，通过高清的动态视频成为地铁媒体中的一道亮丽风景，势必成为未来广告主创造不可或缺的空间。在如此蓝海的市场，最早进入并去了解地铁广告的人，也能够最大化地拥抱地铁广告光明的前景。 来源：新华网