9月12日，记者从合肥市经信局了解到，我国自主研制的时速600公里高速磁悬浮列车从青岛“开到”合肥参展，13日到达。

磁悬浮列车利用的基本原理是“同性相斥、异性相吸”，以磁铁对抗地心引力，使车辆悬浮，再利用电磁力引导，推动列车前行。作为国际陆路交通前沿尖端技术，时速600公里高速磁悬浮是当前可实现的速度最快的地面交通工具，可以填补高铁和航空之间的速度空白。

2021年7月，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁悬浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁悬浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁悬浮成套技术和工程化能力。

该项目于2016年10月启动，由中国中车组织，中车青岛四方机车车辆股份有限公司牵头，汇集国内磁悬浮、高铁领域30多家高校、科研院所和企业“产学研用”联合开展。2019年研制出试验样车，并于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑，经过系统优化确定最终技术方案，于2021年1月研制出成套系统并开始了六个月的联调联试。2022年7月，该高速磁悬浮交通系统在青岛通过绩效评价验收。

这是世界首套时速600公里速度级的高速磁悬浮交通系统，单节载客量可超过百人。“今天已经有五台17.5米的‘先行车’抵达了合肥，它们的任务是给即将抵达的磁悬浮车先铺轨。”合肥市经信局相关负责人表示。

记者另外获悉，未来，合肥市也有可能拥有自己的磁悬浮项目。2021年4月，安徽也提出G60科创走廊合肥—芜湖磁悬浮通道试验工程项目谋划。 来源：合肥发布