大桥雄姿

版次:08  2023年09月22日

淮南日报社严正声明


长期以来,淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意,肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社(含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台)记者采写的新闻稿件,特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者(或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者),肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件,严重违背新闻职业准则和道德,严重侵害淮南日报社版权,严重损害淮南日报社新闻记者权益。

现声明如下:

凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品,版权均属淮南日报社所有。未经授权,任何媒体、网站,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站,在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者,淮南日报社将依法追究法律责任。

平圩淮河大桥

凤台淮河大桥

商合杭高铁淮河大桥

瓦埠湖大桥

孔李淮河大桥

商合杭高铁东淝河大桥

淮上淮河大桥

看到这样一组照片,你一定会感到很惊讶,很骄傲吧!

说实话,在40后、50后、60后、70后和80后的记忆中,淮南大桥的数量依旧停留在一两座、两三座的概念里,仅仅几年时间,淮上淮河大桥、孔李淮河大桥、商合杭高铁淮河大桥、瓦埠湖大桥、商合杭高铁东淝河大桥就如雨后春笋般涌现而来。

桥是城市发展的象征,更是城市记忆的见证者。中国造桥技术的日渐成熟,桥的规模也变得越来越大,一座又一座桥为淮南的经济社会发展作出了贡献,同时也延伸了城市的梦想……

本报通讯员 田刚/摄

本报记者/文