为大货车司机保驾护航的5G智能监控系统，完美“复刻”线下书店的元宇宙3D书店，手把手教你心肺复苏术的5G+智能CPR辅助教培系统……一批新产品、新技术在刚刚落幕的2023世界5G大会上亮相。它们为大众衣食住行增光添彩，也绘制出了5G时代数字化生活的生动图景。

5G智能监控系统： 给驾驶安全上“双保险”

“这个智能AI视频模拟驾驶舱安装了5G智能监控系统，该驾驶舱模拟的是普通大卡车的驾驶舱。你先用车钥匙打火、挂挡，再慢慢松离合、踩油门，车就启动了。”2023世界5G大会中国电信展区的工作人员张凯对科技日报记者说，“等大卡车行驶平稳后，你再试着做一个接电话的动作。”

在他的帮助下，记者将大卡车开上了“高架桥”。随后，记者将手机放在耳旁，不超过2秒，警报声响彻整个驾驶舱。

据介绍，该5G智能监控系统由DSM摄像头、ADAS摄像头、部标机组成。其中，DSM摄像头可以实时捕捉司机抽烟、接打电话等危险驾驶行为。安装在驾驶室正前方的ADAS摄像头，长得有点像行车记录仪，可以实时捕捉车辆偏离路面等不正常情况。

“这套5G智能监控系统与河南省普通货车安全风险服务中心（以下简称风险服务中心）相连。该系统会对发现的危险情况进行分等级报警。”张凯进一步说，比如，当该系统摄像头捕捉到司机连续2次打哈欠，它就会发出语音提醒并将此画面传回到风险服务中心的人工平台。如果情况没有改善，甚至出现了司机闭眼睡着的情况，风险服务中心的工作人员就会立刻通过后台与司机联系，提醒他到指定位置休息。这种“技防”与“人防”相结合的方式，有效保障了司机的生命安全。 “为了杜绝事故发生，这套5G智能监控系统搭建起了一个整体性的风险控制体系。它不仅可以做到事前报警、事中干预，还可以做到事后追溯。”张凯解释道，目前公司在给司机进行安全驾驶培训时，通常会播放交通事故动画或其他相关视频。有了这套5G智能监控系统，有相关培训需求的公司可以将该公司司机的违规、危险驾驶行为视频做成合集，以此作为安全驾驶培训材料。这样的培训针对性更强，会让司机印象更深刻，警示效果也会更好。目前，这套5G智能监控系统已经在河南省多个地市投入使用。

无人驾驶小巴： 360度感知车身周围情况

在2023世界5G大会郑州展区，一辆造型独特、科技感满满的无人驾驶小巴吸引了不少观众。

“这是我们面向智慧城市研发的自动驾驶小巴‘小宇’。从车内看，它没有驾驶室，整车配有10个座位。车内两侧的电子屏幕可以显示车辆到站信息，车前窗上方的显示屏则能实时显示车前方的景象。‘小宇’的续航能力可以达到150公里。”郑州展区相关工作人员梁栋对记者说。 据介绍，这款无人驾驶小巴配备了18个感知雷达，包括2个64线激光雷达、2个盲区激光雷达、2个毫米波雷达以及12个超声波雷达。同时，该无人驾驶小巴还配有10个感知相机，包括 1个远距相机、1个广角相机、2个盲区相机和6个中距相机。 “这些雷达和感知相机就像人的眼睛和耳朵，可以360度感知车身周围的情况，具有红绿灯识别、自主避障、自主变道、自主进站、自主充电等功能。”梁栋说。记者了解到，与初代无人驾驶小巴相比，这款无人驾驶小巴更“聪明”。

“经过多次技术升级，目前无人驾驶小巴的性能越来越优越。如果前方出现障碍物，升级后的无人驾驶小巴不会突然刹车或变道，而是缓慢刹车、主动避让，这样乘坐的舒适感就会大大提升。如果你来到位于郑州市高新技术产业开发区的天健湖公园，就可以免费乘坐这款无人驾驶小巴。”梁栋说。

智能辅助教培系统：让新手也能快速学会急救

“手掌根部使劲，在胸部中间位置连续按压30次，再对嘴吹2次气，跟着语音提示走……”在5G+智能CPR辅助教培系统的提示和工作人员的指导下，记者顺利完成了一次心肺复苏训练。 该产品负责人阎昶安对记者说，地上的这个人偶模型内装有传感器，可以将使用者的按压位置、力度以及吹气量等数据，发送到终端设备上。平板上的这个PAD相机，可以实时捕捉使用者的姿势，通过后台分析判断使用者的急救姿势是否正确。

“如今，公众的急救意识逐步提高，人们对基本急救技能的学习需求也日益增加。”阎昶安说，这套系统可以在一定程度上替代专业老师，对初学者心肺复苏全流程操作进行监测，对使用者操作给出评价，让新手也能够快速学习急救技能，从而实现急救技能的全民推广。

来源：《科技日报》