本报讯（记者 张明星 通讯员 靳秦粤 焦俊君 摄影报道）1月15日，保义枢纽E匝道桥德上高速以东最后一榀钢箱梁架设完毕，标志着由淮南交控集团承建、中铁一局施工的S16合肥至周口高速公路3标段跨德上高速淮南至合肥方向钢箱梁全部架设完成，为后续保义枢纽互通立交桥梁桥面施工和护栏施工奠定基础。

S16合周高速3标段位于淮南市寿县保义镇，标段线路全长4.16千米。本标段主要工程包括桥梁6座，其中控制工程为保义枢纽桥梁工程（主线桥、A匝道桥及E匝道桥），大桥分别长1037米、342米、416米。桥梁上跨德上高速，上部结构采用钢箱梁施工工艺，其余部分采用装配式预应力先简支后连续箱梁，下部结构基础采用桩基础，桥墩采用柱式墩。大桥共计架设钢箱梁16榀（8跨），钢箱梁分别长（26+30）米、（28+28）米、（30+30）米。

因钢箱梁采用在厂内制作完成后运抵现场进行拼装架设，外部不利因素影响较多，且跨越德上高速施工，钢箱梁架设难度大，安全风险高。为此，项目部优化原有施工方案，攻克施工技术重难点，严守安全施工底线，并积极协调有关部门对涉及施工道路进行交通管制，顺利完成此次钢箱梁架设任务。