本报讯（记者 张明星 通讯员 王辉 鲁颖 贺永鹏）1月24日，西淝河特大桥最后一片长33.07米、重约120吨的箱梁架设完成，标志着由中铁四局七分公司承建的凤毛快速通道二标段项目圆满完成全部箱梁架设任务，较计划工期提前45天，为实现提前通车打下了坚实的基础。

凤毛快速通道二标项目设计预制箱梁共1096片，其中25米的预制箱梁4片，30米的预制箱梁912片，33.07米的预制箱梁32片，35米的预制箱梁148片。为确保箱梁架设按节点顺利完成，项目部成立了劳模创新工作室。工作室成员勇于创新、积极作为，针对不同梁型和架梁线路认真研究，最终确定了“双炮车、整幅架设”的架设方案，既节省了一半的冲跨时间，也保证了后续桥面和防撞护栏的施工能够及时跟进，实现了月均130片的架设目标，并创下了一个月架梁172片的箱梁架设“凤毛速度”。

据了解，凤毛快速通道新建工程项目是安徽省重点工程，项目全长10.7公里，其中，由中铁四局承建施工的二标管段4.5公里，主要工程包含西淝河特大桥0#台至140#墩的所有上下部结构及附属结构。项目建成后将大大缩短凤台与毛集之间的空间和时间距离，降低周边城镇居民出行成本，充分发挥商合杭高铁凤台南站对地方经济的辐射带动作用，还将最大限度地保护淮河大堤，增强抗洪抢险能力。