研究称自动驾驶多数场景事故或更少

版次:07  2024年06月20日

淮南日报社严正声明


长期以来,淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意,肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社(含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台)记者采写的新闻稿件,特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者(或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者),肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件,严重违背新闻职业准则和道德,严重侵害淮南日报社版权,严重损害淮南日报社新闻记者权益。

现声明如下:

凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品,版权均属淮南日报社所有。未经授权,任何媒体、网站,不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表,各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站,在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者,淮南日报社将依法追究法律责任。

《自然·通讯》18日发表的一项技术研究称,自动驾驶车辆在大多数场景下比人类驾驶车辆的事故更少。这一结论支持了自动驾驶技术有助于改善道路安全的观点,但研究也强调了解决技术局限的重要性。

自动驾驶车辆有精密的传感器和算法,可为道路交通提供精准导航,减少人为失误,带来更安全的驾驶环境。人为失误是如今道路交通事故的主要原因。然而,要想最大限度发挥自动驾驶车辆的安全优势,理解自动驾驶车辆在哪些情况下比人类司机表现更好或更差至关重要。

美国中佛罗里达大学团队进行了一项分析,比较了2016年至2022年间2100辆自动驾驶车辆和35133辆人类驾驶车辆的事故数据(主要来自美国加利福尼亚州)。他们发现,一般情况下,自动驾驶车辆在执行常规驾驶任务,如保持车道位置和根据车流调整位置时更安全,更不容易发生事故。此外,自动驾驶车辆在发生追尾和侧擦事故时也更安全,事故发生率相比人类驾驶分别降低了50%和20%。

然而数据还显示,自动驾驶车辆在特定情境下似乎更易发生事故,比如在晨昏弱光环境下和转弯时(事故率分别是人类驾驶的5.25倍和1.98倍)。这些可能是自动驾驶技术需要进一步改善的地方,如此才能稳定匹配或超越人类驾驶水平。

虽然这项研究表明自动驾驶车辆有可能改善道路安全,但同时也强调了解决技术局限才能确保自动驾驶车辆能在各种情况下安全运作。

研究团队表示,还需要进一步研究,以便更详细了解自动驾驶和人类驾驶车辆之间的安全差异。 来源:科技日报