版次：04 2024年07月17日
长期以来，淮南市部分自媒体、政务新媒体未经淮南日报社授权同意，肆意、擅自、无偿转载、链接、转贴或以其他方式复制、录制发表淮南日报社（含淮南日报、淮河早报、淮南网以及淮南日报官方微博、微信、抖音、视频号、掌上淮南新闻客户端等平台）记者采写的新闻稿件，特别是部分自媒体、政务新媒体不注明稿件来源、原创作者（或者采取隐匿、模糊形式处理稿件来源、原创作者），肆意、擅自删节、修改淮南日报社记者原创新闻稿件，严重违背新闻职业准则和道德，严重侵害淮南日报社版权，严重损害淮南日报社新闻记者权益。
现声明如下：
凡淮南日报社记者署名的文字、图片以及短视频等新媒体形态作品和融新闻作品，版权均属淮南日报社所有。未经授权，任何媒体、网站，不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表，各类自媒体和各级政务新媒体不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。已经授权的媒体、网站，在使用时必须在醒目处以醒目和规范方式注明来源、作者。违者，淮南日报社将依法追究法律责任。
7月14日，经过20个小时的连续浇筑，合肥新桥国际机场综合交通中心项目合新六城际铁路先行工程首块顶板浇筑完成，项目建设进入快车道，预计年底前地下室结构将全面封顶。
合肥新桥国际机场改扩建工程是安徽省重大民生工程，是建设长三角世界级机场群的重要举措。作为新桥国际机场改扩建工程的重要部分，新建合肥新桥国际机场综合交通中心总建筑面积约33.06万平方米，规划引入合新六城际铁路、合肥机场S1线，这是全省首个集航空、高铁、地铁等空地轨一体化的大型综合交通枢纽设施。
据承建单位安徽建工路桥项目负责人介绍，该项目是安徽目前已建公共建筑单体项目中，地下建筑体积最大、基坑深度最深的工程，也是合肥新桥机场二期改扩建项目的重要内容。项目由复杂的建筑群构成，根据结构布局，地下有三层，其中城际铁路线分布在地下三层，地下一层、二层是城市轨道，综合交通中心则贯穿地上地下实现多种交通方式换乘。项目建成后，将进一步提升合肥机场旅客服务能力。
来源：安徽日报