本报讯（记者 张明星 通讯员 耿一鸣 郑海洋 摄影报道）八月的淮南，骄阳似火，热浪翻滚。尽管高温持续，在我市重点交通建设项目S16合周高速淮南段路基4标东淝河特大桥项目施工现场，依然呈现一派热火朝天的建设场景，工人们正紧张有序地进行着各项作业，以汗水迎战“烤”验，用行动诠释“热”爱。

“目前，项目主桥建设正处于大干快上的关键阶段，尽管高温天气给施工带来了不小挑战，但我们的热情和决心丝毫不减。”安徽建工路桥S16合周高速淮南段路基4标项目经理方昂介绍，项目正以劳动和技能竞赛活动为契机，在保障安全和质量的前提下，全力推进项目建设，确保高质量、高标准完成后续施工任务。

为应对高温天气，该项目部采取“抓两头、歇中间”轮换作业，积极开展“送清凉”活动，给一线施工作业人员送去防暑降温用品及药品。同时，完善高温应急预案、强化应急措施、开展防暑降温知识宣传教育及安全培训等安全度“暑”各项举措，确保施工进度和安全生产“两不误”，保证项目建设安全有序推进。

持续的高温天气也给施工质量带来一定挑战。“由于混凝土在搅拌过程中会释放热量，大体积混凝土施工时，一旦温度过高造成水分大量蒸发，混凝土就会产生裂纹，存在质量隐患。”安徽建工路桥合周高速淮南段路基4标项目党支部书记何涛介绍，针对这种情况，为做好项目质量管控工作，确保施工工艺符合规范要求，项目在搅拌前通过往拌合水中加入冰块等方式，降低拌合水温度，保证混凝土出机温度符合设计及规范要求。在桥面铺装、护栏混凝土浇筑完成后，通过覆盖“一布一膜”+洒水养护等措施加强养护保湿，防止混凝土收缩、干裂，保证实体质量。

据了解，作为S16合周高速淮南段的控制性工程之一，东淝河特大桥全长约4.19千米，横跨寿县双庙集镇与保义镇，跨河主桥采用95+175米独塔斜拉桥、门式塔，塔高109.553米。目前，东淝河特大桥各项建设任务正按计划有序推进。截至目前，主桥塔柱已完成约86.1%，有望于月底前实现封顶；箱梁预制已全部完成，计划于本月下旬完成架设；桥梁护栏已完成约79.13%；地系梁已完成约99.23%；桥梁墩柱和盖梁均已完成约97%。