老旧营运船舶怎么报废更新?明白纸来了!

版次:A01  2024年08月26日

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本报讯( 记者 柏雪 通讯员 尹茜茜 实习生 陈慧玲 摄影报道 )为贯彻落实国务院关于推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案精神,按照交通运输部、国家发展改革委关于交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则要求,市地方海事(港航)管理服务中心提前谋划,制定方案,抓好落实,全面启动老旧营运船舶报废更新工作。

该中心专题研究实施细则,成立了以主要领导为组长的工作专班,制定我市老旧船舶拆解更新资金补贴工作实施方案,对船舶拆解申报条件、拆解程序、不同类型不同船龄船舶拆解补贴标准和补贴资金测算等作出详细规定。通过现场宣传、微信群转发等平台方式,该中心将上级部门对本年度船舶拆解工作最新要求及时传达到辖区港航企业和船舶所有人,并做好政策宣传和答疑解惑工作,确保企业和船舶所有人深刻理解文件精神、申报条件及要求。对于符合条件并愿意拆解的船舶,该中心进行了详细统计。经各部门联审及中心党委会研究决定,2024年我市待拆解老旧营运船舶23艘,合计12507吨,需补贴资金约1082万元。

此外,该中心还安排专人负责电话通知2024年有拆解计划的船舶所有人携带相关证件、证书原件,现场填报申请表,经核查无误后,要求船舶所有人现场签订承诺书,按照“一船一档”的原则留存申请表和承诺书原件、相关证书复印件,为下一步正式拆解工作做好准备。同时,中心将经过严格审核汇总后的我市2024年度老旧营运船舶报废更新项目补贴申请报告和统计表等相关资料按要求报送省级交通主管部门,同步对接市发展改革委,在重大项目库做好我市2024年老旧营运船舶报废更新项目入库工作。

图为海事船检人员正在查看船舶更新拆解现场。