本报讯(记者 柏雪 摄影报道)近日，随着9艘船舶的改造资金全部发放到位，我市提前一年完成600总吨及以上运输船舶的受电设施改造任务，工作进度走在全省前列。

据了解，为贯彻落实长江保护法，促进全省水运绿色发展，自2021年交通运输船舶岸电系统受电设施改造工作启动以来，市地方海事（港航）管理服务中心细化改造方案、量化改造标准、固化改造流程，累计改造船舶589艘，发放资金2653.3万元，提前完成了长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造任务，为我市整个船舶岸电系统受电设施改造项目画上圆满句号。

为细化改造方案，该中心根据方案要求，提前进行摸底排查，锁定改造目标，分4个年度科学制定改造计划和工作方案，对项目实施范围、任务分工、监管要求、改造流程、船舶检验、档案整理以及资金拨付等提出详细要求。同时，该中心还积极开展政策宣传，充分调动企业改造积极性，定期召开推进会，细化工作职责，明确工作任务，研究部署阶段性工作，及时解决出现的问题，引导企业在保证质量的前提下适度加快改造进度。此外，及时发放改造补贴，每年均提前完成当年的改造工作任务。

在确保改造工作实效方面，该中心严格按照技术规范，保质保量做好船舶改造线上和线下申报的审核、现场监督与船舶检验工作，加强船舶靠港适用岸电的监督管理。自2021年以来，全市累计建成港口岸电设施38套、覆盖泊位38个、累计接电0.4505万次，接电时间约1.8834万小时，用电量2.2751万度，有效减少了靠港船舶大气污染物排放。

下一步，该中心将努力实现船舶靠港使用岸电常态化，全力推动淮南水运绿色智能高质量发展。