本报讯（记者 张雪峰）近日，记者搭乘渔政船巡查淮河航道，途经在建淮南淮河大桥水域，南北两岸桥头工程雏形初现。初夏淮河之畔，机械轰鸣、施工繁忙，处处涌动着大干快上的奋进热潮。在淮南淮河大桥项目施工现场，塔吊林立、长臂挥舞，各类工程车辆往来穿梭，数百名建设者坚守施工一线、铆足干劲抢抓施工黄金期，全力推动项目建设提速增效，一幅热火朝天的交通基础设施建设画卷在淮河两岸徐徐铺展。

淮南淮河大桥项目是完善我市交通路网布局、串联淮河两岸协同发展的关键性交通枢纽工程。项目起点位于田家庵区湖滨路与淮河大道交叉口，向北跨越城市圈堤、横跨淮河接入潘集区，途经汤渔湖行洪区、高皇镇西侧，跨越淮北大堤后衔接淮上淮河大桥接线，线路全长约9.4公里。全线规划建设特大桥1座、大桥1座，采用双向六车道标准设计，设计时速80公里每小时。

项目开工建设以来，各参建单位及全体建设者迎难而上，逐一攻克地质条件复杂、跨水域施工难度大等诸多难题，严守安全生产底线，严控工程建设质量，科学统筹调配人力、机械等施工资源，以拼搏姿态、攻坚劲头、务实作风全力全速推进工程建设，以实干担当夯实项目建设根基。目前，项目建设稳步推进、成效显著，已累计完成产值约6.40亿元，占总合同额的47%，各项施工任务按时间节点有序推进。其中，主桥正在开展第16节塔柱施工（全桥共32节）；北引桥下部结构施工完成99%、上部结构施工完成41%；南引桥累计完成桩基191根（共计228根）；跨淮北大堤桥下部结构施工全部完成，上部结构施工完成65%；路基工程整体完成71%。

作为贯通淮河两岸的重要“黄金通道”，淮南淮河大桥是安徽S230省道的重要组成部分。大桥建成通车后，将进一步健全完善区域综合交通网络，对助力长三角区域一体化高质量发展、强化城市中心城区互联互通具有重要意义，同时将为沿线区域经济社会高质量发展注入强劲动能。